1. 概述
油浸變壓器排油注氮滅火裝置主要用于大型油浸式變壓器的消防保護(hù)，完全可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)的水噴淋、水噴霧和泡沫滅火系統(tǒng)。
大型油浸式變壓器在遇到絕緣故障時(shí)，極易產(chǎn)生電弧放電、局部高溫，促使變壓器油分解，產(chǎn)生大量瓦斯氣體，導(dǎo)致變壓器內(nèi)部壓力驟增。隨著油溫的升高，變壓器爆炸和燃燒的危險(xiǎn)急劇增加。傳統(tǒng)的水噴淋、水噴霧和泡沫等滅火系統(tǒng)等只能靜靜地等待變壓器爆炸起火了才能啟動(dòng)滅火程序，可此時(shí)已經(jīng)是“熊熊大火”了，而且往往難以撲救。排油注氮滅火裝置的出現(xiàn)，極大的改變了這一被動(dòng)局面。它在收到重瓦斯、感溫探測(cè)器、電氣故障等信號(hào)后，立即啟動(dòng)排油系統(tǒng)，先排油泄壓、延時(shí)后立即注入氮?dú)?，攪拌冷卻變壓器油、同時(shí)隔絕氧氣，可靠地避免了爆炸，高效快速地預(yù)防了火災(zāi)，保護(hù)了變壓器；即使發(fā)生了明火燃燒，其被撲滅的速度也非?？?，通常小于60秒。
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2. 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：
油浸變壓器排油注氮滅火裝置由消防控制柜（或控制箱）、消防柜、排油管路、斷流閥、火災(zāi)探測(cè)裝置、注氮管路等組成。
油浸變壓器排油注氮滅火裝置的結(jié)構(gòu)示意圖如圖1所示：
圖1? 油浸變壓器排油注氮滅火裝置結(jié)構(gòu)示意圖
2.1? 斷流閥
a) 安裝在重瓦斯繼電器和變壓器油枕之間。
在排油泄壓時(shí)，切斷油枕與變壓器之間的補(bǔ)油通路，防止油枕里的油流出。
在斷流閥中部設(shè)計(jì)有玻璃窗可以隨時(shí)監(jiān)視閥片位置，一旦斷流閥關(guān)閉，就會(huì)發(fā)出聲光報(bào)警，查明原因后可以人工手動(dòng)復(fù)位。
圖2? 斷流閥
b).安裝示意圖：
圖3? 斷流閥安裝示意圖
2.2? 消防柜
消防柜安裝在變壓器的附近，距離變壓器3～8米為最佳參考值，可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。
消防柜是整個(gè)消防系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)在接收到來(lái)自控制柜的指令時(shí)對(duì)變壓器的各個(gè)部位進(jìn)行注氮。消防柜內(nèi)有氮?dú)鈨?chǔ)存鋼瓶、氮?dú)忉尫砰y，氮?dú)鉁p壓閥和負(fù)責(zé)流量調(diào)節(jié)、油氣隔離、低泄高封及注氮信號(hào)反饋的組合閥體等裝置，在沒(méi)有本公司售后人員在場(chǎng)或未經(jīng)本公司培訓(xùn)的人員請(qǐng)不要隨意對(duì)柜內(nèi)機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)試或拆解，以免造成不必要的麻煩。柜體詳細(xì)結(jié)構(gòu)請(qǐng)見(jiàn)附圖：
圖4? 消防柜外形圖
圖5? 消防柜的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖
2.2.1? ?氮?dú)忉尫砰y（注氮閥）(圖6)
氮?dú)忉尫砰y是注氮滅火的執(zhí)行部分。 它可以長(zhǎng)時(shí)間承受高壓，具有良好的密封性能，抗老化，特別適合戶外惡劣環(huán)境。 它有一個(gè)安全閥和一個(gè)電接點(diǎn)壓力表來(lái)監(jiān)測(cè)氮?dú)馄恐械膲毫Α?當(dāng)壓力低于設(shè)定值的下限時(shí)，電接點(diǎn)打開(kāi)警報(bào)并發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)。 在電磁驅(qū)動(dòng)器下方安裝一個(gè)安全銷，以防止在儲(chǔ)存，運(yùn)輸和維護(hù)過(guò)程中發(fā)生誤操作。?
在電磁驅(qū)動(dòng)器上方設(shè)置手動(dòng)啟動(dòng)機(jī)構(gòu)。 設(shè)置安全銷以防止錯(cuò)誤。
圖6? 氮?dú)忉尫砰y
2.2.2? ?四合一閥（圖7）
該閥結(jié)合了低泄高封閥（圖8），信號(hào)反饋閥（圖9），油氣隔離閥和流量調(diào)節(jié)閥（圖10）。 它可以有效地隔離油氣，準(zhǔn)確反饋氮?dú)庑盘?hào)，調(diào)節(jié)氮?dú)饬髁浚皶r(shí)釋放微泄漏氣體。
圖7? 四合一閥
圖8? 低泄高封閥
圖9? 信號(hào)反饋閥
圖10-1? 流量調(diào)節(jié)閥? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 圖10-2? 油氣隔離閥
2.2.3? ?排油管總成
排油管總成由上排油管、檢修閥、壓力控制器（可選）、中排油管、排油閥電磁驅(qū)動(dòng)裝置、排油閥、機(jī)械聯(lián)鎖閥、下排油管等組成。如圖11所示。
排油閥電磁驅(qū)動(dòng)裝置借助杠桿原理，以較小的力量就可以快速打開(kāi)排油閥。電磁驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)密封于防護(hù)殼體內(nèi)，同時(shí)采用特殊自鎖機(jī)構(gòu)，即使在外力作用下也不會(huì)開(kāi)啟，有效防止人為破壞或意外誤動(dòng)。
排油閥采用專用的快開(kāi)排油蝶閥，密封性能好，開(kāi)啟速度快。如圖12所示。
機(jī)械聯(lián)鎖閥設(shè)置于注氮管路中，與排油閥實(shí)行機(jī)械聯(lián)鎖，確保先排油，后注氮，增強(qiáng)注氮可靠性。如圖13所示。
圖11? 排油管總成
圖12? 快開(kāi)排油閥
圖13? 機(jī)械聯(lián)鎖閥
2.3? 控制柜
控制柜安裝在變壓器的主控室或者是消防控制室，它是整個(gè)系統(tǒng)的核心部分，通過(guò)傳感器采集系統(tǒng)相關(guān)信息，負(fù)責(zé)提供各個(gè)部分工作狀態(tài)的信號(hào)指示、故障報(bào)警信號(hào)指示及啟動(dòng)注氮滅火程序指令。
控制系統(tǒng)設(shè)有自動(dòng)、停止和手動(dòng)三種不同的模式，自動(dòng)模式可在無(wú)人值守的情況下通過(guò)采集傳感器信號(hào)來(lái)分析、判斷、指揮防爆滅火裝置的運(yùn)行。手動(dòng)模式可在緊急情況下，在確認(rèn)了火警的前提下直接啟動(dòng)注氮系統(tǒng)。
控制柜可由多個(gè)控制單元組成，每個(gè)控制單元連接控制一臺(tái)變壓器的消防裝置，一臺(tái)控制柜最多能容納4個(gè)獨(dú)立的控制單元。
圖14? 控制柜
注：1.控制柜顏色可由客戶指定（如無(wú)特殊指定，出廠常規(guī)顏色為：RAL-7035）
? ? ? ?2.前為玻璃觀察門，后為檢修封閉門。門開(kāi)向默認(rèn)如圖，右鉸鏈、左鎖。
? ? ? ?3.輸入電源應(yīng)使用不間斷電源。
2.4? 波紋補(bǔ)償器
波紋補(bǔ)償器可用于調(diào)節(jié)管道安裝過(guò)程中所產(chǎn)生的誤差，也可在管道熱脹冷縮的過(guò)程中起到補(bǔ)償作用。
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，波紋補(bǔ)償器可以裝在排油口閥門的出口側(cè)，也可以將波紋補(bǔ)償器安裝在消防柜頂部。
圖15? 波紋補(bǔ)償器
2.5? 感溫探測(cè)器（火災(zāi)探測(cè)器）
安裝在變壓器油箱頂部易著火部位，一般為6～8個(gè)。油溫升高或著火時(shí)發(fā)出無(wú)源接點(diǎn)信號(hào)。 見(jiàn)圖16。也可根據(jù)用戶要求選用線型纜式感溫探測(cè)器。
圖16? 感溫探測(cè)器
3. 動(dòng)作原理：
當(dāng)變壓器發(fā)生故障時(shí)，將導(dǎo)致變壓器油溫升高、油壓增加、重瓦斯出現(xiàn)。排油注氮滅火設(shè)備控制系統(tǒng)在收到變壓器斷路器跳閘信號(hào)、感溫探測(cè)器信號(hào)和重瓦斯信號(hào)后，立即啟動(dòng)排油系統(tǒng)，先排油泄壓，同時(shí)切斷油枕供油通路，防止“火上澆油”；排油至設(shè)定時(shí)間后，隨即啟動(dòng)氮?dú)庾⑷胂到y(tǒng)，大量氮?dú)獬錆M變壓器油箱，隔絕氧氣，同時(shí)攪拌冷卻變壓器油，使其處于閃點(diǎn)以下，從而實(shí)現(xiàn)了高效的防火滅火。排油注氮滅火過(guò)程示意圖見(jiàn)圖17 。
圖17? 排油注氮滅火過(guò)程示意圖
排油注氮滅火設(shè)備的動(dòng)作邏輯圖見(jiàn)圖18。其中的油箱超壓信號(hào)可以取變壓器的壓力釋放閥信號(hào)，也可以取消防柜中專門安裝的壓力控制器信號(hào)。動(dòng)作邏輯可根據(jù)用戶要求進(jìn)行定制。
圖18? 排油注氮滅火設(shè)備的動(dòng)作邏輯圖
4. 型號(hào)規(guī)格說(shuō)明：
常用型號(hào)：BPZM-40*2-Ⅰ-ZRH? ? BPZM-40*2-Ⅱ- ZRH
? ? ? ? ? ? ? ? ?BPZM-80*1-Ⅰ- ZRH? ? BPZM-80*1-Ⅱ- ZRH